花3个月调查鱼翅运输渠道
新京报：香港的鱼翅从哪里来？
Gary：大量的鱼翅来自国外，经过晾晒之后包装运输到香港。其中最大的供货方是西班牙，他们有着全球首屈一指的庞大船队，巡游全球海域捕捞猎杀。另一个是印度尼西亚。
新京报：怎么运输的？
Gary：我们从去年11月26日，开始进行一个调查，经过三个月的拍照、收集数据，我们发现，尽管很多海运、航空公司已经声明禁止运输鱼翅，但大量的鱼翅就是乘搭这些船只、飞机来到香港的。包括从中东发出的两个45英尺的塞满鱼翅的马士基集装箱。通过货运和空运的方式，并报为“鱼类产品”逃离货运公司的察觉。
新京报：这是怎么做到的？
Gary：托运人瞒报货物名称，他们声称是“海鲜”、“干海鲜”等，运输公司每天运载大批货物，去一一查验也不现实。还有一个重要的原因，海关和空运以及海运公司信息共享的缺失，出口商在海关申报时会有一个鲨鱼鱼翅的海关编码。但是这个编码信息海运、空运公司并不掌握，最后让鱼翅出口瞒天过海，这些公司其实也是受害者，这些客户在耍他们。
新京报：这个情况航运、海运公司毫不知情吗？
Gary：我们后来把调查结果给这些运输公司的负责人看，包括一些航空公司，他们也很震惊、委屈，不知道他们在运输鱼翅。
新京报：目前鱼翅的运输、交易是违法的吗？
Gary：很悲伤的是，鱼翅的运输、交易是合法的。全球大约有460多种鲨鱼，仅有8种被列入濒危物种国际贸易公约（CITES）附录II（相当于中国的国家二级保护动物），附录II的物种，国际贸易是受到管制的，这些物种的经营利用和进出口需要审批、办理许可证，否则不能自由出入境、交易。但其实很多鱼翅的交易和运输里混杂着附录II上的鲨鱼。
新京报：目前鱼翅在香港交易有变化吗？
Gary：我没有具体的数据，但是香港的鱼翅交易依然很活跃。不过食用量是减少的，很多香港年轻人有更鲜明的保护海洋动物和生态的态度，甚至用实际行动抵制食用鱼翅。香港很多大型连锁酒店、饭店也将鱼翅从菜单中除名了。但是更多的鱼翅被运往广州等大陆内地。中国大陆日益庞大的有钱人，将食用鱼翅作为身份、财富的象征，和购买国际大牌奢侈品一样，鱼翅的需求随之水涨船高。
看到50只鲨鱼被屠宰产生保护欲
新京报：你为什么呼吁保护鲨鱼？
Gary：我从小在地中海长大，待在马耳他Malta和塞浦路斯Cyprus，我很多的时间是呆在海边。马耳他是一个国家，一个很小的岛，塞浦路斯在地中海东部的尽头，靠近土耳其。我潜水、摄影，在海中，我看到所有的美丽的生物。我去了其他地方，我五年后回来，这儿的鱼变少了，这些珊瑚被毁坏了。
几年前，我在菲律宾宿雾的马拉帕斯卡潜水，那里有一种全球都很少见的浅海长尾鲨，我去了6天，直到最后一天，我才看到了一只。紧接着我去斯里兰卡一个市场上拍摄时，看到大概50只浅海长尾鲨，被放在码头的一边，被切开，我觉得“哇”，我花了那么大力气才看到一只，但在这儿却有50只被屠宰。
从那时起，我决定呼吁大家保护这种珍贵海洋生物。
新京报：你看到过渔船捕捞鲨鱼吗？
Gary：是的，我看到过。2007年、2008年左右，我在斯里兰卡看到。渔民只想要鱼翅，把鲨鱼的鳍砍下，身体扔到海里，渔民们不想让这些躯体庞大的鲨鱼占地方，我当时正在潜水，看着鲨鱼痛苦地扭曲着死去，很残忍。
新京报：当你看到人们在餐馆吃鱼翅时你制止吗？
Gary：我不会。如果你想吃没关系，我不会吃。例如，我被邀请去一个婚礼，菜单上有鱼翅，我会拒绝。
新京报：你拍了多少关于鲨鱼的照片和视频？
Gary：几万、几十万张吧。我并不只拍鱼翅，我试着去保护所有的海洋，我的目标是去照看整个亚洲，并不只是香港。我也会写一些文章来揭露问题。
通过照片告诉世人只是第一步
新京报：捕杀鲨鱼是全球性现象，但国外指责中国和亚洲，对此有什么看法？
Gary：鲨鱼是在其他国家以及海域被杀戮的，他们售卖到中国等国家获得丰厚利润，所以是全球性问题。如果你想拯救鲨鱼，人们需要在那个国家停止对它的杀戮，当然，也要呼吁中国和亚洲等地区停止贩卖、食用鱼翅。
新京报：你认为如何去改变人们食用鱼翅的观念？
Gary：其实这需要提高公众认识，理解鲨鱼在生态系统和海洋中的重要性。人们在喝鱼翅汤时，很难和鲨鱼被残忍杀戮联系到一起，不会想到鲨鱼被砍下鳍后流着鲜血，被抛回大海，扭曲着在痛苦中挣扎死去。所以需要让公众知道这些真相，需要更多的宣传和教育。
如果人们一直在买鱼翅，那就不可能停止杀戮。
新京报：你认为现在困难的地方在哪里？
Gary：其实我们已经完成了第一步，通过调查，用照片，告诉大家问题出现在哪里。但是第二步是最困难的，就像这些船运、空运公司一样，他们承诺了“零鱼翅”，但是怎么才能发现那些不如实在货单上写下货物详细品名的情况呢？
