- 探访
机场乘客拿行李全靠自觉
昨日，记者来到首都国际机场T3航站楼国际到达出口。3米多高的天花板上，排列安装着监控摄像头，白色底座与天花板相接，外部有黑色护罩。
派出所工作人员解释，监控不定期不受人为控制地随机旋转，不是固定照某一个地方，不一定能照到所有行李。“如果行李丢失，可以去看一下监控是否照到行李转盘的地方”。
据媒体报道，按照国际惯例，各公司航班托运的行李运抵目的地机场被旅客取走后，是没有人检查行李牌的。
取好行李出来的4名旅客均表示，行李牌没有对照检查程序，拿行李全靠自觉。有旅客表示，对于行李会被拿错或恶意拿走情况，比较担心。
“每次在机场传送带旁边等待取托运行李的时候，丝毫不敢走神，就怕被别人拿走，毕竟我去过的大多机场，都没有专门的工作人员来核查人和行李是否一致。”因工作性质经常出差的王女士说，为了规避风险，她每次出差会尽量精简行李，这样行李箱可以直接带上飞机。
也有乘客表示，希望机场能有专门的工作人员来核查行李牌，以避免拿错或者被盗。
对此，首都机场工作人员表示，查验行李牌应由航空公司来安排。机场只是一个运营场所，在旅客没有出行李转盘区的情况下，行李均由承运航空公司来负责管理。
- 追问
传送带区域行李谁来负责？
行李在传送带被盗应由谁负责？
小倩表示，自己曾被国泰港龙航空公司办公室工作人员告知，传送带位置不属于航空公司，而是属于公共区域。只要把乘客行李装机，确认从香港运到北京，航空公司就没有责任了。小倩行李在传送带丢失，是在公共区域被恶意偷走，应找当事人追责。
机场则回应，在旅客没有出行李转盘的情况下，行李都是由承运航空公司来负责管理。
“小倩的行李在传送带上丢失，不在其可以控制的范围内”。北京康达律师事务所韩骁律师说，承运人未按照约定履行安全运送义务将行李转移到乘客可以控制支配的范围内，属于因承运人过错导致的旅客物品损失，应承担赔偿责任。
有网友指出，办理托运的行李一般都要经贴行李标签、人工装卸、落地传送等步骤。尤其乘坐国际航班，海关会直接开箱检查。这过程中行李几经易手，出现损坏及物品丢失不足为奇。
对此，韩骁律师表示，海关检查属于政府因素造成的不可抗力。《合同法》311条规定，如承运人证明货物的损毁、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，则不承担损害赔偿责任。
“如果是因为海关检查原因导致物品被没收或丢失，航空公司对丢失物品不负责任。”韩骁说，但如果是因为其他转运导致行李丢失，仍属于航空公司承运合同范围内。
