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孙立伟工作28年，在岗位上过了28个春节（新华网发 曹桢 摄）
2017年春运开始以来，每天有19列火车共342节车厢从呼和浩特火车站开出。每一节停靠在站台的车厢，都是刚刚从火车“医院”里接受了“医生”的全面“体检”后开出的，以保障每一位旅客都能安全回家。
呼铁局包头车辆段呼和运用车间，负责火车车辆的安全检修。检修锤、手电筒和一双锐利的眼睛，是检车员必备的工具。
呼和运用车间党总支书记孙立伟干了28年检修工作，只要进了车间大门，手里就永远攥着手电。他说，一个合格的检车员，工作时三个工具必须同时落在一个点上。就着手电的光，检修锤敲敲螺丝、弹簧，检车员听声音就能判断出这一处是否有问题，而眼睛要同时找出问题。
“平安出行、有序出行、温馨出行”，2017年春运期间，运用车间院里挂着的这条标语，也是检车员们的工作目标。
孙立伟说，春运开始前一个月，运用车间将所有列车车厢进行了检修，共605辆。火车运行中，都有检车员随车，每隔三小时进行一次检查。到站后，火车会开进车间的整备库接受检查，一列火车有100多人“服务”，检修完成后再进行清洗，随后加挂车头开出运用车间，开往火车站开启下一段旅程。
今年春节，将有170名检车员坚守岗位，为出行的旅客护航。参加工作28年的孙立伟，也在岗位上过了28个春节。
由于春运客流量较南方城市少，呼和浩特铁路局每年都要向南方的铁路局支援车辆。2017年春运，向武汉铁路局支援了7列火车，每列18节车厢。火车开往武汉前，运用车间同样对所有车厢进行了全面检修。孙立伟说，这7列火车，每一列都有7名呼铁局的乘务员随车，春节都要在火车上过。比起自己，这些远离家乡的乘务员们更加辛苦。
