市人大代表、武隆区委书记何平。记者 石涛 摄
近年来，武隆立足渝东南生态保护发展区功能定位，坚持“面上保护、点上开发”，旅游成为全市的一面旗帜，成为全国唯一同时拥有“世界自然遗产”“国家级AAAAA景区”“国家级旅游度假区”三块金字招牌的地区。未来，武隆又将如何做好旅游文章？重庆市四届人大五次会议期间，参会的市人大代表、武隆区委书记何平作客华龙会客厅，就武隆的旅游、交通发展等接受记者专访。
“景点游”向“全域游”转变 到2021年武隆旅游综合收入力争突破200亿元
天生三桥、仙女山、芙蓉洞……武隆区旅游资源丰富,有260多处可开发的自然景观资源，还有众多人文历史资源。
“武隆正推动旅游景区全域优化，把整个武隆作为一个大公园来规划。”何平说，武隆正加快形成“一心一带四区一网”的空间布局。其中，仙女山片区以仙女山国家级旅游度假区、天生三桥等为重点，突出休闲主题、注重细节打造，建设国际旅游度假区；白马山片区以白马山、大洞河等为重点，突出景区的原真性，建设森林养生旅游度假区；芙蓉江片区以芙蓉湖、朱子溪等为重点，突出“民族、亲水、休闲”定位，建设亲水旅游度假区；后坪片区以后坪天坑、桐梓山洞穴群等为重点，建设国际探险运动区。
不仅如此，武隆也正推进旅游建设全域覆盖，总投资500亿元、75个重点项目集中布局三大战场，提档仙女山第一战场，攻坚白马山第二战场，夯实乡村旅游第三战场。
“武隆不仅有仙女山。”何平说，今年白马山片区的望仙崖景区将实现开门迎客，明年花彩森林景区也将正式开放。
何平表示，力争到2021年，武隆旅游接待将突破5000万人次，旅游综合收入突破200亿元，境外游客接待达450万人次，真正把武隆建成国内一流、国际知名的旅游胜地。
市人大代表、武隆区委书记何平接受华龙网记者采访。记者 石涛摄
旅游产业全域联动鼓励群众吃“旅游饭”
2016年，武隆接待游客2450万人次，旅游综合收入75亿元，增长13.4%，以旅游为主导的服务业对经济增长贡献率达44.2%，全区近3万农户、7万农民靠旅游吃饭，旅游已经逐步成长为武隆经济的富民产业和支柱产业。
“力争实现‘旅游做到哪里，老百姓就富裕到哪里’。”何平说，武隆区财政每年设立2000万乡村旅游发展基金，鼓励群众吃“旅游饭”。目前，武隆正大力发展主题农庄、定制农业、特色民宿等旅游产品，打造100个乡村旅游示范村（点）。
同时推动旅游产业全域联动，着力推进“旅游+文化”“旅游+农业”“旅游+商贸”等，引进一大批旅游重大项目，培育一批旅游农产品品牌，建成了度假区商贸综合体和夜宴仙女山、仙女天街等特色商业街；发展“十小”涉旅微企共5621家。
此外，武隆还推动旅游成果全域共享，建成仙女山、白马山片区2个旅游扶贫示范廊道；引导高山移民发展农家乐2500余家，特色餐馆、特产店、旅馆及家庭公寓3000余家，引导景区贫困群众发展特色小吃、农产品销售、旅游商品销售等商业，景区及周边2万农民通过旅游实现了直接或间接就业。
今后坐高铁主城到武隆30分钟 乘轨道上仙女山
去年，武隆仙女山机场开建，预计2019年投用，不仅游客到武隆旅游将更方便，武隆的区位优势也正在凸显。
何平说，仙女山机场、渝怀二线、武仙路复线、龙溪乌江大桥等项目开工建设，渝湘高铁、垫丰武高速等大通道加快推进，未来武隆作为重庆三环经济带、渝东南门户的交通优势将更加凸显，区位优势将更加明显。
“今后坐着高铁到武隆，乘轨道上仙女山。”何平说，待渝湘高铁建成后，从主城坐高铁到武隆只需30分钟左右。目前，武隆也在规划一条轨道线路，连接渝湘高铁站和仙女山，今后游客下了高铁就可无缝换乘轨道直达仙女山，全程只需1小时左右。
今后自驾到武隆旅游也将更方便。何平说，武隆城区到仙女山将修第二通道，并将连接渝湘高速。（记者 刘艳）
