2017年春运大幕正式开启

　　乘客在南京火车站乘车

今天起，2017年春运正式拉开帷幕，到2月21日结束，总计40天。由于今年车票预售期缩短、过年早等原因，再加上多个客流“撞车”，今年春运压力比前几年有所增加。据国家发改委新闻发言人赵辰昕介绍，预计2017年春运期间，全国旅客发送量将达到29.78亿人次，比上年增长2.2％。

比赛项目：抢车票

参赛选手：回家旅客

首先迎来的是学生流，他们已经出发

明后两天，云贵、川渝等方向火车票较为紧张

扬子晚报记者昨天来到南京两大车站，发现学生客流已经启动。在南京火车站，排队候车的近半数都是背着书包、提着各式拉杆箱的年轻人。由于南京高校从1月9日开始陆续放假，这两天学生流成为首个客流高峰。在一楼售票大厅内，学生售票窗口排起数十人的长队，其他窗口旅客则要少很多。站内工作人员时不时上前疏导，告诉同学们大部分窗口都可以购票。

在南京南站北广场，进站口等候安检的队伍已经排到大厅外，客流明显比平时增加了不少。安检候车的时间也有所增加，记者测算了一下，从排队到进入候车厅，至少需要12分钟的时间，想要即到即走就有些困难了。

记者昨日从上海铁路局了解到，12日出行客流较平日有所增加，“云贵川渝”等直通方向客流已率先启动，其他短途客流比较平稳。针对入川方向提前启动的客流，12日该局增开上海至成都等3趟旅客列车。截至12日8时，从该车票预售情况看，明后两天，直通方向去往京津、福厦、广深等方向还有车票剩余，云贵、川渝等方向车票较为紧张。

想退票换个下铺，一眨眼全被抢光

一位女大学生只好坐飞机转汽车回家，多花1000多元

南京晓庄学院的王同学来自新疆奎屯，坐火车回家往往需要耗时两天两夜。“今年1月10日车票开售的时候，我等在电脑前抢了一张，但因为不能选座，只抢到一张中铺的车票。中铺位置窄，地方小，熬两天两夜太难了，于是我决定退票再买一次，想换个下铺。可是就这么一退才发现，转眼间火车票就被抢购一空。往年我买火车票还能有挑选的余地，今年只能另想办法了。”

记者了解到，最终她只好买了一张一千六百块的飞机票，选择了一班经停乌鲁木齐的航班，再转大巴到家。“因为飞机是早上八点五十分的，需要提前一天到机场住下，第二天当天再转车大约晚上可以到家。”小王算了一笔账，尽管两天两夜缩短到了一天时间，但是花费要多出1000多元。

抢票大数据

火车汽车飞机抢票，江苏人都排前五

QQ浏览器12日发布的抢票大数据显示，作为春运抢票大省，江苏人最爱抢火车票，排在全国第二，而抢飞机票和汽车票的数量也排在全国前五。

春节期间哪些城市的抢票人最多？前四名毫无疑问是北上广深，紧随其后的是杭州和苏州。排名前10的城市，除福州外，均位于三大经济圈。而热门到达城市多是中西部城市，武汉以绝对优势处于第一名，哈尔滨、重庆、长沙、西安位列其后。武汉之所以远超其他城市，与其中西部地区交通枢纽城市的定位密不可分，转车者众多。

春节运动会

春运，也被网友戏称为“春节运动会”，由铁路部门主办，其他部门承办的全国性运动会，每年举行一次。比赛分抢车票、挤火车、避拥堵等项目。今年全国参与比赛的达到29.78亿人次。

比赛项目：剥硬币

参赛选手：车站工作人员

售票“女汉子”

每天剥装300公斤重硬币

30台自助售票机、6台自助取票机，一位售票员每天需要剥装3.3万枚硬币，重达300公斤，日均领取和安装的票卷就重达45公斤，这就是南京站售票员宋红霞的工作实录。

记者了解到，南京站共有自助售票机121台，宋红霞负责其中的36台。别看她外表柔弱，说话慢条斯理，但经过5年来在自助售票处的工作，她已锻炼成了一个“女汉子”。自助售票机、取票机的投入使用，虽大大缓解了人工售票的压力，但平日里还需有人来“伺候”这些机器。领硬币、送硬币、剥硬币、装硬币，再加上处理机器故障，光走路就至少要花一个小时，相当于在站台上走上十个来回。这些看似简单重复却相当消耗体力的工作，让原本柔弱的她逐渐成长为一名“服务明星”，一名人人称赞的优秀职工。有了她的幕后工作，才确保旅客的方便出行。

“每天剥硬币剥到手起皮，加零钱加到手发软。”尽管如此，宋红霞还是麻利地打开装硬币的箱子，取出一卷卷用厚纸片裹起来的硬币卷，用手指一点点剥掉纸片取出硬币。“每台售票机有一元和五角两个硬币盒，要加500个一元和600个五角硬币进去，所以加一次硬币的工作量还是蛮大的。”

剥硬币卷还是个“技术活”，不能有纸屑混到硬币里，不然装入机器后会损坏机器。过了两个多小时，硬币卷才剥完，而宋红霞右手的五个手指头都红红的，起了皮。

“一个空的硬币箱有两公斤多重，装满硬币后差不多五六公斤。”装满硬币后，箱子还要摆放到1.5米高的机器后台上，“这么一个来回，就是男同志也觉得蛮吃力的，如此看来，我们女同志也真不容易。”宋红霞说，“30台售票机，每台机子一天起码要报警三到四次，这样下来，一天光搬硬币箱就不下90次，一天下来手就使不上劲了。”

除了剥装硬币，宋红霞还要不停地给机器换票卷，帮助旅客处理卡票、卡钱故障，以及忘了拿票等常见问题，时不时还要去售票大厅帮助旅客办理挂失补票、全价退票等手续，还要管理候车大厅和送站平台的取票机。遇到节假日和大客流时段，她一个人跑上跑下，经常气喘吁吁，但她没有一句怨言。宋红霞说：“工作了二十多年，看到售票方式的巨大转变，我当个‘女汉子’真的算不了什么。”